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叉车蓄电池的使用与维护

发布来源:镇江太极电源 发布时间:2012-5-30 阅读:73529次

叉车蓄电池的充电
1、 充电前检查:蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。不要拔出电池上的注液盖,充电前或充电时不要加液,电池附近严禁吸烟,严禁产生火花或明火,充电时电池不能同时放电,任何时间电池上不要搁置金属工具,以防短路。充电时不要修理蓄电池,充电时电解液温度应低于45℃.
2、 如果是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于保护板10~20毫米为妥,静止4-6小时,液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:                 D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)
3、 充电过程中电解液温度不宜超过45℃,否则应采取减小充电电流,或人工降温或暂停充电等措施。
4、 蓄电池充足电时,电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.28以上,单格电压达2.4V以上。
5、蓄电池使用时当单格电压下降至1.7V,电压表电压41V(行驶加载),电解比重下降至1.10时应及时进行充电。
6、 蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为1.28,并保持足够的液面高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。
8、 蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃。
9、 蓄电池的初充电、正常充电数据应按生产厂提供的说明书操作。
注:建议配自动充电机,充电程序将自动对蓄电池进行充电,不会发生过充电及欠充电现象。
蓄电池安全使用说明
一、日常检查
1、 液面:低于额定的液面,将缩短蓄电池的使用寿命,而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏,因此,必须经常注意电解液是否足够。
2、 接线柱、导线、盖子:必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况,同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、 外观:
蓄电池表面肮脏将引起漏电,应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
二、保养
1、 加水:按规定的液面添加蒸馏水,不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水,加水过多电解液会溢出导致漏电。
2、 充电:充电过程中蓄电池会产生气体,应保持充电场所通风良好,周围没有明火,同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧,将充电机关闭后,方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气,不允许有任何明火,应开启蓄电池上的盖板进行充电。
3、 接线柱、导线、盖子的维修:必须由生产厂家指定的专业技术人员方可进行。
4、 清洁:若不太脏,可以用湿布擦干净,若非常脏,就要将蓄电池从车上卸下,用水清洗后使之自然干燥。
三、保管
1、 保管场所:不能使之短路;因雨淋导致短路可能产生火灾,并可能产生少量氢气,因此必须将蓄电池存放在通风、阴凉的场所。
2、 废旧的蓄电池:废旧的蓄电池仍然存有电能,应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。

四、电解液的操作
1、 检查比重:使用吸入式比重计检查比重,作业时不要让电解液溅洒出来,并要穿戴保护用具。
2、 除检查以外的操作:应向专业人员咨询,特别是补充电解液(稀硫酸)时。
3、 电解液泄露:由于蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露,应立即进行紧急处理(参照紧急处理事项)
五、寿命终期蓄电池的操作
1、 寿命终期蓄电池的操作:蓄电池接近寿命终期时,单格电池内的电解液消减得非常快,应每天补充蒸馏水。
2、 废旧蓄电池的处理:对于废旧蓄电池,抽出电解液,将蓄电池分解。可商谈是否由蓄电池生产厂家回收。
六、 紧急处理
1、 电解液溅到皮肤上:用大量水冲洗
2、 电解液溅洒到眼睛:用大量清水冲洗,然后接受专业医生的治疗
3、 电解液溅洒到衣服:立即脱下衣服,用水冲洗后再用弱碱性皂液冲洗。
4、 电解液泄露:电解液泄露到外部时,立即用石灰、强碳酸苏打或碳酸苏打等进行中和,并用大量的水冲洗。
七、蓄电池常见故障及判断方法
1、单只电池在充足电后,静止电压低于2.10伏,该电池电压明显低于其它电池,即可判断为短路电池。蓄电池在使用或充电时,个别电池温度明显偏高,或伴随注液孔冒湿气,则可初步判断为短路电池。蓄电池组出现短路电池,则叉车使用时间明显缩短。
2、蓄电池组在充电时无电流或叉车无电压显示,则初步判断应有断路电池,断电池电压为零。


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